Статьи

Автомобильные стекла — важный элемент конструкции, отвечающий и за поперечную жесткость. К ним предъявляется целый ряд требований, начиная от прозрачности для сохранения хорошего обзора без искажений, и до механической прочности. Важно, чтобы даже при повреждениях такое стекло разрушалось безосколочным (безопасным) способом.

Раньше автостекла устанавливались с использованием резинового уплотнителя. Этот способ не обеспечивал полной герметичности салона и увеличивал массу авто. Более того, стекла ненадежно фиксировались в проемах и легко могли травмировать пассажиров даже при незначительных ДТП. Сейчас набирает популярность другой метод монтажа — вклейка автостекол.

Царапина на лобовом стекле ухудшает обзор и делает передвижение более опасным — даже если речь идет о небольшом дефекте. Водитель будет отвлекаться во время движения на непривычные блики. Кроме того, стекло под давлением воздуха может полностью треснуть. Поэтому часто владельцы транспортных средств интересуются, как убрать царапины с лобового стекла.

Если водитель часто эксплуатирует транспортное средство, то и повреждения лобового стекла — не редкость. Не любой дефект способен привести к окончательным повреждениям, но все они могут таить в себе опасность и имеют тенденцию к росту. Какие повреждения по-настоящему опасны? Давайте разберемся в их классификации и видах.

Зачастую трещины на лобовом стекле появляются из-за удара — например, что-то могло упасть на стоящую машину или же из-под колес впереди идущего авто вылетел камень. Но иногда бывает так, что механических повреждений не было, а трещина есть. Какие же тогда причины трещин лобового стекла и можно ли обеспечить профилактику их появления?

Выбор нового автомобильного стекла — непростая задача для автовладельцев. Особенно многих интересует вопрос, что выбрать — оригинальные автостекла или можно обойтись неоригинальными, ведь они дешевле? Есть ли разница в качестве стекла в этом случае? Стоит ли переплачивать за "оригинал"? На что стоит обращать внимание? Ответим на эти вопросы подробнее.

Для появления трещин на лобовом стекле существует множество причин, и защититься от них невозможно. Если  возникла трещина, она будет расти и увеличиваться в размерах, пока все стекло не придет в негодность. Возникает закономерный вопрос — что делать, если появилась трещина на лобовом стекле? Отвечаем.

Иногда кажется, что стоимость фирменного стекла завышена, что можно сэкономить, если выбрать поддельное автостекло. Действительно, стоимость его кажется привлекательной, и на первый взгляд экономия очевидна. Однако на практике все не так радужно. И отличия появятся, когда вы проедете с "подделкой" хотя бы 10000 километров. Расскажем подробнее.

Стеклопакеты для автобусов или микроавтобусов – это конструкции, состоящие из нескольких стекол, плотно прилегающих друг к другу и соединенных по периметру герметиком. 

Автомобильные стекла – довольно прочные, износостойкие и долговечные. Но из-за неправильной эксплуатации они могут прийти в негодность и потребуют замены. Правильный уход за автостеклами очень важен, чтобы максимально продлить срок эксплуатации.

Стекло – хрупкий материал. Разбиваясь, оно становится опасным, так как им можно очень сильно порезаться. Сделать стекло более прочным и безопасным призвано закаливание. После такой обработки материал становится более прочным, но остается легким, прозрачным, удобным в эксплуатации.